[專訪]高遠路業劉廷國：公路養護 創新無疆

 從事公路養護的人大都知道高遠。作為國內第一家注冊的化公路養護企業，高遠路業自成立十余年來創造了行業內無數個第一：

推出了國內第一臺加纖同步碎石封層車，填補了纖維封層車技術領域的空白，結束了我國纖維封層技術長期依靠進口設備的現狀；

成功研制出我國第一臺排水性路面機能恢復車，并進駐世博園；

成功研制國內首臺移動式廠拌冷再生設備，填補了國內空白，使我國在場拌冷再生施工領域達到了國際水平；

擁有公路行業首個國家級國際科技合作基地……

為了解開高遠創造“第一”的秘密，記者走進了河南新鄉市高遠路業駐地，與高遠路業董事長劉廷國面對面。

“公路養護將成為行業的主題”

“公路行業經歷了一個超常規、大發展時期，但公路要進入良性發展，延長使用周期，關鍵看養護。公路養護必然成為行業的主題。”未等記者發問，劉廷國就開門見山講述了他對公路養護的看法。

如今，這一觀點在行業內已基本形成了共識。但劉廷國十幾年前就篤定了這一信念，并且一路走下去。

1998年，他帶領一批從事公路養護科研的青年學人創立了河南省高遠公路養護技術有限公司，成為國內第一家注冊的化公路養護民營企業。作為第一個吃螃蟹的人，劉廷國面臨著各種各樣的質疑。有人勸他還是打消這個念頭吧，人家各有各的公路，誰讓你養護呢。但劉廷國有自己的打算。公路養護是個技術密集型行業，不是誰都能做的。他就要做別人做不到的事。在這一理念的指引下，高遠聚攏了國內一大批青年科研人才，創造了一個又一個國內第一：

2000年，高遠自主研發出了全自動瀝青灑布車、石屑撒布器、瀝青乳化車間、稀漿封層車、篩分拌合機等，2003年研制出同步碎石封層車。而這些在當時很多人都沒聽過，更別說見過了。

而養護技術更讓高遠在行業內穩穩立住了腳跟，高速公路瀝青路面表面處治（微表處、碎石封層、開普封層）、轍槽修復、廢舊橡膠超薄降噪路面、水泥路面整平穩固、橋面防水、橋梁加固、半剛性基層瀝青路面層間處理技術等處于國內領先水平。首創全過程公路養護技術系統（QGY）。

靠著這些的技術和設備，高遠路業很快成為聞名海內外的公路養護集團企業。當初質疑過劉廷國的人不禁對他豎起了大拇指。

“研究中心是我們的命脈”

“高遠是以養護技術研究起家，占領市場，我們同樣依靠科技創新”，劉廷國介紹說，“自從創立以來我們就始終將科技創新、自主創新放在各項工作的首位，注重科技投入，年平均技術改造和開發的費用投入超過900萬。與此同時，公司不斷引進世界的養護技術，先后與美國、德國、白俄羅斯、韓國等著名企業及研發機構建立密切良好的合作關系，為企業的發展和技術的研發奠定了堅實的基礎。”

有人說研究型企業是在我國屬“稀有經濟動物”，我國絕大多數的企業家和企業對研發工作的作用還缺乏足夠的認識，往往急功近利，對于企業內研發機構的建立和發展沒有切膚之痛。高遠卻真正嘗到了研發的甜頭。劉廷國說：“研究中心是我們的命脈。我們形成了包括教授、博士、碩士構成的研發和管理隊伍，籌建了河南省高等級公路養護工程研究中心、西安公路養護技術工程研究中心及中國-白俄羅斯道路建養研究中心。設備工廠生產出的設備之所以受市場歡迎，源于研究中心對市場的精心調研。”

劉廷國說：“創新不是比葫蘆畫瓢，不是跟在別人后邊吃饃渣。創新也需要有預測性。我們的研究中心不斷地研究市場，預測市場，不斷產生新的技術模塊，我們的施工企業就是在實踐這些技術模塊，并把實踐的情況反饋給研究中心，通過這樣‘認識、實踐、再認識、再實踐’的過程，我們的技術和設備不斷成熟和完善。有的一種設備有多種功能，例如稀漿封層車，它可以進行稀漿封層施工、微表處施工、車轍修復、橋頭跳車處治、水泥灌漿等，滿足了用戶筑養路不同施工工藝的需求。我們的研究成果正是基于市場的需求，怎么會存在推廣的困難呢？”有研究中心做后盾，劉廷國顯得十分自信。

在自主創新的同時，高遠緊跟國際，不斷引進世界的養護技術，先后與美國、德國、白俄羅斯、韓國等著名企業及研發機構建立密切良好的合作關系，為企業的發展和技術的研發奠定了堅實的基礎。2008年高遠圣工聯合韓國大的管理型養護設備生產商RETECH產業株式會社，開發了“一車多機”的道路維護系列設備，如除雪、破冰、除草、交通設施清洗等，增強了公司的技術實力，延長了產品線，為企業的發展及中國國內路面維護設備的發展增添新的力量。

適應市場是我們做大的法寶

“技術和設備、材料的創新是我們做強的基礎。但不斷適應市場的變化，適時轉變發展戰略是我們做大的法寶。”劉廷國向記者闡述了經營高遠的戰略思想。

劉廷國先生回憶說：“剛起步時，我們以施工為主，當時設備研發和生產僅僅是作為高遠技術公司的裝備部存在的，屬于內部機械設備研發、生產和維修的服務性部門。高遠公司對施工工藝和設備研究始終相當重視，因此就根據施工工藝的需要生產出一系列設備，雖然這些設備并不是特別成熟，但是在當時已經是國內屈指可數的、成熟產品了。但根據當時公司的規劃，這些產品未走向市場。”

伴隨著時間的推移，整個公路建設與養護市場投資的逐漸加大，機械市場也逐漸繁榮，于是設備制造成為高遠發展的另一個業務主板。正是因為這個決策，高遠圣工又創造了養護機械制造的一系列奇跡，自成立以來，研發出國內首臺橡膠瀝青灑布車、首臺橡膠瀝青生產設備及存儲設備、首臺同步碎石封層車—快通王，大型智能化微表處攤鋪機（稀漿封層車）被鑒定為國內水平。

如今，面對公路養護領域的新變化和新趨勢，劉廷國又開始了新的思考。

“現有的公路養護以修復性養護為主。這種模式較好地適應了早期公路發展的需要。但是，這種修復性養護對現代公路來說已經失去了原有的合理性。現代公路是融新材料、新設備、新工藝、高投資為一體的產物，它能夠承擔全天候的重載交通。但損壞后修復的造價昂貴，修復也更加困難。所以，我們的養護生產技術模式應該從以修復為主改變為預防性養護為主，以大中修為階段性和終極手段。”

為此，高遠開始了預防性養護技術的新探索……

“創新、求變，是高遠的立足之本，也將是高遠發展壯大之基。”對于未來，劉廷國信心十足。

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