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公司新聞

高遠圣工養(yǎng)護設(shè)備助力上海虹橋國際機場東跑道大修工程

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四臺圣工 GYKT0612同步橡膠瀝青碎石封層車通過安檢

 

圣工設(shè)備如威武之師般整裝待發(fā)

 

 

圣工售后技術(shù)服務(wù)組與南通科恒施工現(xiàn)場指揮人員做后部署

 

在東跑道經(jīng)過銑刨、清掃之后,設(shè)備陸續(xù)就位,做后施工準備

 

凌晨 2點整,設(shè)備按照施工計劃準時作業(yè)

 

設(shè)備施工進行中

 

同步碎石封層順利完成,進行碾壓

 

攤鋪機做后一步的攤鋪作業(yè),東跑道大修接近尾聲

 

九月中旬,北方各省已連續(xù)幾周陰雨連綿,上海卻依然熱度不減。跟炎熱的天氣一樣, 916號晚上的上海虹橋國際機場內(nèi),施工現(xiàn)場一片熱火朝天的景象。上海虹橋國際機場東跑道大修工程正在緊張、忙碌、有序的進行。

 

東跑道自從上次修整之后到現(xiàn)在,跑道上裂縫數(shù)量眾多,各項性能衰減趨勢明顯,道面結(jié)構(gòu)承載能力有所下降,跑道整體剩余使用壽命有限。本次項目設(shè)計范圍包括上海虹橋國際機場東跑道道面( 3200m長)及其與兩側(cè)各聯(lián)絡(luò)滑行道之間的柔性連接道面,主要設(shè)計內(nèi)容包括上述范圍內(nèi)的道面基礎(chǔ)注漿處理和瀝青混合料加鋪改造,以及相關(guān)的助航燈光設(shè)施的改造設(shè)計。

 

上海虹橋國際機場東跑道大修是國內(nèi)首個應(yīng)用橡膠瀝青碎石封層為應(yīng)力吸收層的機場施工案例。橡膠瀝青碎石封層是利用橡膠瀝青作為粘結(jié)劑,先在原有道面上噴灑橡膠瀝青,然后在上面撒布碎石,再經(jīng)輪胎壓路機碾壓成型。南通科恒建設(shè)工程有限公司作為本次工程應(yīng)力吸收層施工方,派出 4臺高遠圣工 GYKT0612同步橡膠瀝青碎石封層車參與施工。同步橡膠瀝青碎石封層施工快速,可緊接著進行瀝青混凝土加鋪下面層攤鋪,能夠滿足不停航施工要求。

 

機場飛行區(qū)不停航施工,對路面施工的質(zhì)量和速度都提出了嚴格的要求,為此,高遠圣工技術(shù)服務(wù)專家組到現(xiàn)場觀摩指導(dǎo)。 針對工程實際,專家組配合機場管理方面和施工業(yè)主方面,搶抓機場施工。在料石的選配、人員的配備等方面竭力為工程質(zhì)量考慮,全身心投入東跑道大修工程。

 

銑刨、清掃、同步碎石封層、壓路、攤鋪,一系列的施工步驟在各方的努力下順利開展……

 

當天施工結(jié)束后,上海虹橋國際機場東跑道大修工程設(shè)計總負責人、上海民航新時代機場設(shè)計研究院有限公司高級工程師羅勇告訴我們:今天的施工中,高遠圣工的同步碎石封層車的表現(xiàn)與我們在貴公司考察的結(jié)果一樣優(yōu)越。而施工方南通科恒建設(shè)工程有限公司總經(jīng)理周慶月更是慷慨陳詞:高遠圣工兩臺同步碎石封層車在 35分鐘內(nèi),完成了 6000個平方的瀝青碎石封層的撒布,這樣的優(yōu)越性是其他廠家不能比擬的。

 

GYKT0612 同步碎石封層車是河南高遠公路養(yǎng)護設(shè)備股份有限公司自行研制開發(fā)設(shè)計,具有自主知識產(chǎn)權(quán)的同步碎石封層車,產(chǎn)品操作工序得到簡化,操作簡單,產(chǎn)品技術(shù)性能已達到世界水平。該設(shè)備在全國各地的工程施工中應(yīng)用廣泛,施工經(jīng)驗豐富。在本次上海虹橋國際機場東跑道大修中,承擔東跑道道面共 192000平方的瀝青碎石撒布任務(wù)。

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