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施工工藝
路面開(kāi)槽灌縫技術(shù)
一、工藝概述：
裂縫是瀝青路面的常見(jiàn)病害，它是由于交通荷載、環(huán)境因素和路面材料及結(jié)構(gòu)的影響，隨著時(shí)間的推移而逐漸形成并擴(kuò) 展。裂縫形成后，雨水通過(guò)裂縫進(jìn)入基層，在行車(chē)荷載的作用下形成動(dòng)水對(duì)結(jié)構(gòu)層形成沖刷，產(chǎn)生唧漿或基層松散等水損害，終導(dǎo)致路 面產(chǎn)生龜裂、坑槽等病害。路面出現(xiàn)裂縫不但影響路容的美觀和行車(chē)舒適性，而且縮短路面的使用壽命。
開(kāi)槽灌縫是根據(jù)路面狀況和裂縫的特點(diǎn)確定開(kāi)槽的大小和形狀，利用專(zhuān)門(mén)的灌縫設(shè)備將專(zhuān)用的瀝青路面灌縫材料灌入槽中，達(dá)到要求 后開(kāi)放交通的道路養(yǎng)護(hù)工藝。
本技術(shù)適用于滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、表面狀況良好的各等級(jí)公路瀝青路面的裂縫處治，處治的裂縫寬度為3-25mm。
二、技術(shù)特點(diǎn)：
1、采用開(kāi)槽灌縫的處理方式，處理裂縫寬度為3-25mm。
2、專(zhuān)用的灌縫材料具有良好的粘附性和變形能力，在裂縫變化過(guò)程中不脫落、不損壞，能防止水侵入裂縫，并具有一定的耐久性。
3、該工藝施工難度小、成本低，能有效延緩路面的進(jìn)一步損壞，延長(zhǎng)路面使用壽命。
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